System załadunku ciężarówek

Opracowany przez naszą firmę w oparciu o udane doświadczenia zarówno w kraju, jak i za granicą, system załadunku ciężarówek nadaje się do załadunku suchych materiałów w proszku i granulatu na ciężarówki i statki w sektorach energetycznym, materiałów budowlanych, chemicznym i zbożowym. W elektrowniach cieplnych ładowarki samochodowe do przewozu ładunków masowych są używane głównie do załadunku samochodów ciężarowych i statków pod odpylaczami suchymi, lejami na popiół lub magazynami popiołów i żużli. System załadunku samochodów ciężarowych można połączyć z systemem podawania znajdującym się pod silosem. Gdy silos jest w pełni załadowany, ładowanie zostaje automatycznie zatrzymane, automatyzując proces załadunku i rozładunku. System ten zapewnia wysoką wydajność załadunku i zmniejsza zanieczyszczenie pyłem, co czyni go idealnym urządzeniem do załadunku materiałów sypkich w postaci proszku i granulatu na ciężarówki i statki. Lata działalności udowodniły, że ładowarki samochodowe do przewozu ładunków masowych to produkty innowacyjne i cieszące się dużym zainteresowaniem.

Parametry techniczne systemu załadunku ciężarówek
1. System załadunku samochodów ciężarowych, odległość wysuwania i cofania głowicy załadunkowej 1600, prędkość wysuwania i opuszczania 8m/min;
2. Prędkość podnoszenia wciągarki 8m/min, moc 0,5KWJ, napięcie 380V;
3. Parametry techniczne regulatora ciśnienia dla mechanizmu wskaźnika poziomu materiału: ciśnienie robocze 250-5000Pa, napięcie znamionowe 220V, prąd znamionowy 3A, stosowane medium: gaz czysty, ciśnienie 0,01MPa; parametry techniczne wentylatora: napięcie 220V, moc 350V;
4. Jeżeli płyta podłogowa systemu załadunku ciężarówek jest cienka, otwory na śruby pod kątem podłoża należy wywiercić bezpośrednio, jak pokazano. Śruby GB5780-86 M12 x 1L = grubość płyty podłogowej 40;
5. Odpylacz dostarczony przez klienta, objętość powietrza odpylającego 40m³/min.
6. Skrzynka sterownicza elektryczna systemu załadunku ciężarówek będzie negocjowana osobno przy składaniu zamówienia.

Sekwencja działania systemu ładowania ciężarówki

Po ustawieniu wózka półautomatyczny mechanizm sterujący przesuwa głowicę w dół. Kiedy głowica zbiorcza zostanie przymocowana do górnej części wlotu popiołu ciężarówki, uruchamia się automatyczny mechanizm sterujący, automatycznie włączając wentylator, a następnie górny podajnik, rozpoczynając uwalnianie materiału do ciężarówki. Gdy zbiornik jest pełny, miernik poziomu wykrywa to i wysyła sygnał. Odpowiednie elektroniczne i pneumatyczne układy sterujące automatycznie zamykają podajnik górny z opóźnieniem czasowym (zwykle 4-6 sekund), po czym automatycznie wyłączają wentylator odsysający. Następnie głowica masowa podnosi się automatycznie, kończąc proces rozładunku.

Podajnik systemu załadunku ciężarówki i wentylator odpylający są ze sobą sprzężone podczas załadunku i rozładunku. Oznacza to, że podczas działania pierwszego nie można otworzyć ani zamknąć tego drugiego. Aby przerwać tę sekwencję, należy wyłączyć sterowanie blokujące ładowarki samochodowej.